近日，鐵道部發(fā)布的《鐵道部關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》指出，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域。另外，鐵道部已明確下放城際鐵路建設(shè)主導(dǎo)權(quán)，城際鐵路也即啟新一輪建設(shè)熱潮。由于鐵道部的資金緊張，只能保證重點(diǎn)項(xiàng)目，城際鐵路的建設(shè)大門正在向地方政府打開。
毋庸置疑，城際鐵路建設(shè)必將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)城市之間的經(jīng)濟(jì)往來和聯(lián)系，地方政府必將予以高度重視。當(dāng)務(wù)之急是解決城際鐵路的融資難問題以及民資進(jìn)入的路徑問題，現(xiàn)在有了鐵道部的正式文件加上目前多個(gè)地方政府正在探索的“以地養(yǎng)路”模式的成功試行，城際鐵路建設(shè)已“萬事俱備”！
鐵路建設(shè)離不開高品質(zhì)的砂石骨料，而砂石骨料的生產(chǎn)又離不開破碎機(jī)、制砂機(jī)等砂石生產(chǎn)線設(shè)備。借著這次即將到來的城際鐵路建設(shè)的“東風(fēng)”，上海山威破碎機(jī)設(shè)備銷量必將再上一個(gè)臺(tái)階！
